Si no estas listo para comprar pero quieres hacer tu itinerario y presupuesto ademas de saber los horarios de trenes de cada país, pero no puedes recordar los sitios web.  Para sacar información de una sola pagina, use la página de trenes alemanes, que probablemente es la mas completa para una búsqueda.  Podrá armar su itinerario sin necesidad de hacer la compra ya que muchos de los trenes podrán ser comprados en su destino.

Este sistema alemán contiene los datos de las principales redes ferroviarias nacionales de Europa.  No posee datos de algunos ferrocarriles  privados,  metros o tranvías de rutas urbanas.

Visite www.bahn.de seleccione su idioma o directamente en español   http://www.bahn.com/i/view/ESP/es/index.shtml

Que estación o ciudad debo escoger?  Si no sabe todavía una estación específica, entonces seleccione la ciudad, ejemplo: PARIS o MUNICH, el sistema le ayudara a encontrar su estación.

A veces, la selección solo incluye estaciones específicas en esa ciudad y tiene duda de cual elegir. Una opción segura es elegir la estación principal.

Como encontrar los detalles de cada recorrido? Una vez que selecciones las ciudades y el resultado aparece, usar la flecha roja de la izquierda,  le detallara las paradas o cambios de cada recorrido. Para ver los horarios exactos en cada parada, selecciones en la columna de “productos” y le mostrara horarios mas detallados

Generalmente estos datos son muy confiables, aunque algunas ferroviarias tardan un poco en suplir la información en el cambio de horario que es dos veces al año. Generalmente el segundo domingo de Junio y Diciembre.

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En los meses de Junio y Diciembre los horarios de trenes europeos cambian.  Se da cada segundo domingo del mes.  Por lo que no le permitirá a veces hacer una búsqueda.

Una de las razones por la que no puede comprar con tanta anticipación, ademas del cambio de horario, es porque los Europeos no planean con tanta antelación un viaje en tren.

En la mayoría de los casos son 90 días antes en el lado Oeste de Europa y hasta 60 días en el lado Este.

Eurostar los abren hasta 180 días antes, Aunque pueda conseguir boletos muy baratos, si esta conectando con algún vuelo o tren o simplemente no esta seguro de su itinerario, le sugiero que no lo reserve hasta 90 días, ya que estos podrían cambiar de horario y no son reembolsables.

Si usted viaja en 4 meses y solo quiere ver y darse una idea de horarios y precios, use cualquier fecha próxima, siempre trate de usar el mismo día que planea viajar. Es decir si en cuatro meses su fecha es un martes, pues elija una fecha próxima que sea martes. La razón es que no todos los días, en especial fines de semanas tienen los mismos horarios.

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No solo una página web venden los boletos al precio mas barato para todas las rutas

Usted podrá encontrar los horarios en una sola página, pero no el precio mas barato.

Es necesario utilizar el sitio adecuado para revisar tarifas o reservar el tren correcto, y para eso tendrá que usar dos o mas sitios web para un solo trayecto.

Explico: Si su viaje inicia en Francia, comprar los boletos en la página web oficial de ferroviarias francesas. Las tarifas locales suelen tener un precio fijo y se pueden comprar en la mayoría de los casos sin reserva .

Tarifas de tren de larga distancia o nocturnos, en especial, generalmente son con reserva. Estas funcionan como líneas aéreas, acercándose a la fecha tienden a ser mas caras o escasas.

En algunas páginas locales de cada país, probablemente no te dejará ver las tarifas de un país a otro, pero si en combinación con el próxima ciudad fronteriza,  conectando  con la página web del país del próximo destino. Ver aquí

Estas son las página web oficiales de cada país:

Francia:  http://www.voyages-sncf.com

Italia:  http://www.trenitalia.com o https://www.italiarail.com

Suiza:  http://www.sbb.ch/home.html

España:  http://www.renfe.com

Portugal:  http://www.cp.pt/passageiros/pt

Holanda:  http://www.ns.nl

Bélgica:  http://www.belgianrail.be/en/Default.aspx

Luxemburgo:  http://www.cfl.lu/fry

Alemania:  http://www.bahn.com/i/view/ESP/es/index.shtml

Austria:  http://www.oebb.at/en/index.jspa

Dinamarca:  http://www.dsb.dk/en/#open

Suecia:  http://www.sj.se/start/startpage/index.form?l=en http://www.snalltaget.se/en

Noruega:  https://www.nsb.no/en/frontpage

Finlandia:  https://www.vr.fi/cs/vr/en/frontpage

Republica Checa:  https://www.cd.cz/en/default.htm

Hungría:  http://www.mavcsoport.hu/en

Romania:  http://www.cfrcalatori.ro

Polonia:  http://intercity.pl/en/

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Primera Regla Básica,

Para Viajar entre Londres a Paris, Londres a Bruselas o cualquier sitio en Bélgica use  http://www.eurostar.com

Para viajes entre Paris-Bruselas-Ámsterdam o Paris-Bruselas-Colonia use https://www.thalys.com/be/en/ o https://www.b-europe.com/Travel

Para viajar entre Paris y Suiza use http://www.tgv-lyria.com/en

Para Viajar entre Paris y Venecia, Milán, Florence, Rome use https://www.thello.com

Para Viajar entre Colonia – Praga o Ámsterdam – Zúrich o Múnich use http://www.bahn.com/i/view/ESP/es/index.shtml

Paris-Turín-Milán use http://en.voyages-sncf.com/en/

Segunda Regla Básica, Simplemente usar las páginas web de las ferroviarias del país donde empieza o en algunos casos donde termina su viaje.

Ejemplo, Si tu viaje empieza en cualquier ciudad de Bélgica, use https://www.b-europe.com/Travel Si tu viaje empieza en Praga entonces usa https://www.cd.cz/en/default.htm

Tercera Regla Básica, No se preocupe de dividir su trayecto haciendo la reserva en dos ferroviarias diferentes, en especial se se trata de ahorrar. (mas adelante vera un cuadro comparativo)  Si bien 10 minutes puede ser suficiente para cambiar de plataformas, 2 horas de conexión será tiempo suficiente para tomar prevenir un retraso. Generalemente los trenes en Europa son muy puntuales.

Ejemplo:

En el primer cuadro muestra una reserva hecha desde  Barcelona hasta Paris, directo duración 6:34 horas por  152.70 euros
 
Para hacer la misma reserva de una manera mas economica. En el segundo cuadro podrá ver la  reserva hecha desde Barcelona hasta Perpignan, la cual se encuentra en lado fronterizo de Francia.  duración 1:19 horas por   37.10 euros.

En el tercer cuadro podrá ver la reserva hecha desde Perpignan hasta Paris, usando la página web de trenes franceses.  duración 5:11 horas por 35 euros

En conclusión, Se ahorrara usted  80.60 euros con  52 minutos mas de viaje.

Otro Ejemplo, Usando la misma fecha y ruta de los cuadros de arriba. Podrás ver que aun “en las mismas” páginas puedes tener precios mas altos por los mismos trenes.   Visitando la pagina de Voyages-Sncf   Al llenar la información de tu recorrido como ciudad o fechas, hay un tab que te piden el país de origen; “país donde vienes”.  En ciertos países de Latinoamerica o como Estados Unidos te va a reenviar a la página de RailEurope; donde los mismos trenes con misma fecha tienen precios mayores.   Quizás te confundas pensando que todavía sigues en la misma página oficial.  Aquí te pongo unos ejemplos”

Para evitar ser desviado a RailEurope y comprar tu boleto a mejor precio no es necesario poner el país de origen.  Puedes seleccionar países como Afganistan o Antártida, los cuales te mantendrán en la pagina oficial de trenes franceses. poner otro pais no afecta en nada tu reserva.

Entra sección explico los beneficios de los RailPass.  Con los ejemplos arriba creo que tendrás una visión mas clara de como ahorrar dinero al comprar tu boleto de tren.

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Que es un Railpass

A Railpass, es un pase de tren, un boleto especial que le ofrece viajes ilimitados en tren en la red ferroviaria nacional de uno o más países, por un período determinado de tiempo para poder viajar libremente y explorar.  Mientras que un billete normal de ciudad a ciudad es sólo para un viaje específico de A – B

Usted puede tomar 1 o 25 trenes, viajar 10 km o 800 km al día.  No importa el precio, es fijo con el RailPass.  Es decir, va ser mas rentable para muchos viajes o viajes largos, o incluso precios que pueda conseguir con anticipación a precio reducido.

Usted puede elegir un pase que cubre 1 país, 2 países adyacentes o el global que abarca todos los países.  Estos pases no incluye pequeños ferrocarriles privados como Circumvesuviana (Italia).  Tampoco incluye autobuses, tranvías o metros.

Puede elegir los días que usted desee ya sea 5 en 10 días / 10 o 15 días en 2 meses.  O simplemente 15 – 21 días consecutivos. También hay 1-2 o 3 meses de viajes continuos

Pases consecutivos, le da ilimitados viajes continuos, empezando el día que especifique.

Pases Flexibles son mas económicos porque no se asume que usted querrá hacer un viaje todos los días. Y puede pasar viajando siempre y cuando sea dentro de ese periodo simplemente escribiendo la fecha en uno de los cuadros de fecha impreso en su pase . Por ejemplo Eurail 10 días en 2 meses seria 10 días de viaje ilimitado en la fecha que elija dentro de ese periodo de 2 meses.

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Mientras que el Eurail Global Pass cubre la mayoría de los trenes europeos (trenes rápidos, medio, lento, internacional, día, noche etc) Es importante saber que no cubre.
Eurostar: Tren Londres-Paris/Bruselas
Paris-Italia trenes nocturnos
Alojamiento en trenes nocturnos, hay cargos suplementarios
Reservaciones de asiento, para algunas rutas es requisito reservar
Algunas rutas operadas por compañías privadas

Eurostar train and Paris-Italia trenes nocturnos, requiere a ticket separado, no importa el tipo de ticket que tenga. (Teniendo EurailPass puede tener descuento en Eurostar).
Trenes Directos Paris-Italia (durante el dia) aceptan RailPass pero con un cargo suplementario alto.
Tren rapido en Francia, High-speed TGV trenes, no solo requiere reservación de asiento, sino que la disponibilidad es limitada, Hay que hacer con anterioridad.
Grecia y Turquia: Grecia conecta por tren con Serbia y Bulgaria. Turquia conecta por tren a Bulgaria pero el servicio es escaso. Mejor opción servia volar

Los Railpass le puede ahorrar dinero sobre todo con boletos de larga distancia, también cuando tiene que pagar el precio en full de un boleto. Recuerde, con anticipación puede conseguir precios economicos. En los países que no son Europeos se comercializa Railpass que muchas veces por su mala interpretación no es la mejor manera de ahorrar dinero, solo le dará flexibilidad.

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Muchas personas creen que un “Railpass sera un gran ahorro de dinero” además de tener libertad de viajar en cualquier tren que escoja. En cierta manera podría tener mas libertad pero no mas barato.

Ejemplo:
Si usted esta en Niza, y quiere viajar a Mónaco o un día a Canes y quizás algún otro punto cercano. Cree que necesite RailPass?, la respuesta es no, ya que puede conseguir boletos de tren en el momento y precios tan baratos que no llegaría a lo que usted estaría pagando por día con el RailPass. (dividiendo el RailPass por los días de viaje)
Si usted viaja a Europa y tiene todo su itinerario planeado, sus hoteles confirmados; Y se pregunta si seria mejor un pase? La respuesta es no. Siempre se puede conseguir trenes mas económicos con 2 o 3 meses de anticipación. Además podrá comprar boletos sin cargos extras además de imprimirlo en casa

Si usted viaja a Europa pero no tiene itinerario programado, o quiere visitar varias ciudades en varios países. Quiesiera tener flexibilidad de quedarse o no mas tiempo en una ciudad. En este caso el RailPass podría ahorrarle algo de dinero al no hacer sus reservaciones con anterioridad para obtener buenos descuentos. Digo podría, ya que a veces hay advertencias o gastos y habrá que hacer la matemática. Además que hay trayectos que pueden ser mas baratos comprándolo directamente, sin mencionar que algunos destinos es mejor viajar en bus o automóvil.

La mejor manera de saber si un RailPass resulta mas barato, es informarse el precio de un punto al otro en las paginas ferroviarias de cada país (ver como) y hacer la matemática, diviendo el precio del RailPass por los días de viaje. Además, añadir el cargo suplementario por cada boleto.

Recuerde, compañías interesadas en vender estos pases están interesadas en darle flexibilidad pero no ahorro de dinero.

Mapa de trenes que cubre RailPass
interrail_map_2015